ASPİLSAN’dan Yeşil Dönüşüme Kritik Hamle: Türkiye’nin Elektrikli Geleceği Bu Bataryalarda Saklı!
ASPİLSAN Enerji Genel Müdürü Ahmet Turan Özdemir, yaptığı son açıklamalarda, şirketlerinin geniş bir yelpazede yürüttüğü batarya teknolojileri ve enerji depolama çalışmalarını detaylandırdı. Özdemir, raylı sistemlerden sivil elektrikli araçlara ve askeri platformlara kadar uzanan çözümlerinin Türkiye’nin teknolojik bağımsızlığına önemli katkılar sağladığını vurguladı.
Türkiye’deki raylı sistemler işletmelerinin kullandığı taşıtların neredeyse tamamında ASPİLSAN’ın yerli üretim batarya ürünlerinin bulunduğuna dikkat çeken Özdemir, özellikle Metro İstanbul projesindeki yerlilik hedeflerinin karşılanmasında şirketlerinin geliştirdiği milli çözümlerin kritik bir rol oynadığını belirtti. Mevcut ekosistemin karşılayamadığı yerlilik oranlarını ASPİLSAN’ın yenilikçi yaklaşımlarıyla aştıklarını ifade eden Özdemir, “Platformların önemli bir maliyet kalemini oluşturan batarya konusunda yerlileşmeyi başardık. Bu sayede hem maddi anlamda büyük bir destek sağlıyor hem de Türkiye’nin en büyük batarya üreticisi konumunda bulunuyoruz,” şeklinde konuştu.
Şirket, nikel-kadmiyum batarya kimyasında sektörün farklı ihtiyaçlarına yönelik geniş bir ürün çeşitliliği sunuyor. Özdemir, yüksek kalite gerektiren havacılık sektöründe sinterlenmiş nikel-kadmiyum bataryaların tercih edildiğini, bunun yanı sıra paket tipi ve fiber tipi olmak üzere iki farklı çözüm sunduklarını aktardı. Özellikle fiber tipi ürünlerin hem yüksek performanslı hem de fiyat açısından rekabetçi olduğunu belirten Özdemir, bu ürünlerin ağırlıklı olarak raylı sistem taşımacılığında kullanıldığını dile getirdi. Bu yerli üretimler sayesinde, platformlardaki enerji bağımlılığının büyük ölçüde azaldığını ve hatta ortadan kalktığını, Türkiye’deki raylı sistem ağının genişlemesiyle bu ürünlere olan ihtiyacın daha da arttığını vurguladı.
Özdemir, batarya ekosisteminin gelişimine katkıda bulunan Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve yerel yönetimlere (belediyeler) teşekkürlerini iletti. ASPİLSAN’ın raylı sistem bataryalarının, yüksek ve düşük sıcaklıklar, yoğun titreşimler, toz, nem ve su gibi zorlu koşullar altında bile sorunsuz çalışabilen son derece dayanıklı bir yapıya sahip olduğunu ifade eden Özdemir, günümüzde büyük platformlar için 1,5 tona kadar nikel-kadmiyum batarya çözümleri ürettiklerini sözlerine ekledi.
Kara, deniz, hava ve raylı sistem platformları için çeşitli enerji depolama çözümleri geliştirdiklerini belirten Özdemir, uzay pilleri üzerine yürütülen AR-GE faaliyetlerinin yanı sıra, raylı sistemlerde daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip ürünlerin sertifikasyonu için de yoğun bir araştırma süreci yürüttüklerini aktardı.
Sivil elektrikli araçlar (EV) ve otobüs/minibüs gibi projelerdeki kapasitelerine değinen Özdemir, halihazırda 65 kilovatsaatlik bir minibüs için batarya paketleri üzerinde çalıştıklarını belirtti. İstenilen değer ve kimyada elektrikli araç bataryası prototip tasarımı ve üretimi yapabildiklerini vurgulayan Özdemir, yüksek miktarlarda seri üretimin farklı yatırımlar gerektirdiğini ancak ASPİLSAN Enerji’nin, müşterilerin performans, bütçe ve güvenlik kriterlerine uygun elektrikli araç bataryası tasarımı, prototipi, test ve sertifikasyon süreçlerini baştan sona yürütebilen bir tasarım merkezi olarak konumlandığını ifade etti.
Özdemir, insanlı ve insansız kara araçları ile diğer askeri platformların ihtiyaç duyduğu özel çözümleri tasarladıklarını ve orduların gelecekteki gereksinimlerine göre özel üretimler gerçekleştirdiklerini belirtti. Askeri elektrikli araçların sayısının artışına dikkat çeken Özdemir, orduların da “yeşil dönüşüm” ihtiyacının altını çizdi. Askeri uygulamalarda karbon ayak izini küçültmenin stratejik bir zorunluluk haline geldiğini vurgulayan Özdemir, şu an yüzde 2 olan karbon ayak izinin, önlem alınmazsa yakın gelecekte yüzde 20’lere tırmanabileceği uyarısında bulundu. Bu artışın, askeri yatırımların ve sahada kullanılan mobil cihazlar ile robotların sayısındaki artıştan kaynaklandığını belirtti. İçten yanmalı motorları çalıştırmadan iç şebekeyi besleyebilen hibrit depolama çözümlerinin mevcut olduğunu ancak yakın gelecekte tüm sistemlerin tamamen elektrikli olacağını öngördü.
Gelişen teknolojiyle birlikte askeri elektrikli araçlardaki sessizlik, güç, şarj sürelerinin kısalması ve ömür uzatımı gibi engellerin aşıldığını belirten Özdemir, “Ciddi bütçeler ayrılan projeler için maliyet, performans ve bütçe dengesini en iyi şekilde kurarak müşterinin istediği ürünü sunabiliyoruz. İlerleyen dönemlerde havada, karada ve denizde askeri ortamlarda daha fazla elektrikli araç görmeye başlayacağız. Bu büyük dönüşümün ihtiyaçlarını karşılamak üzere yetkinliklerimizi geliştirdik,” diyerek sözlerini tamamladı.
Kaynak: https://www.trthaber.com/haber/ekonomi/toplu-tasima-milli-cozumlerle-elektrikleniyor-951374.html
