62,9 Milyon Yolcu Rekoru! Eskişehir-İstanbul YHT Hattı, 12 Yılda Türkiye’nin Ulaşımını Nasıl Değiştirdi?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin önemli ulaşım projelerinden Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı’nın hizmete girişinin 12. yıl dönümü münasebetiyle yazılı bir açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, bu hattın 27 Temmuz 2014’te yolcu taşımacılığına başlamasıyla, Türkiye’nin yüksek hızlı tren serüveninde kritik bir dönüm noktası yaşandığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul YHT hattının sadece iki şehir arasındaki bağlantıyı sağlamakla kalmayıp, ülkenin YHT ağının omurgasını oluşturduğunu vurguladı. Ankara ile İstanbul arasındaki entegrasyonu güçlendiren bu güzergah, ilerleyen yıllarda Konya-İstanbul, Karaman-İstanbul ve Sivas-İstanbul gibi diğer önemli YHT hatlarının da İstanbul bağlantısını sağladı. Bu sayede, Eskişehir-İstanbul hattı, Türkiye’nin en işlek ve stratejik demiryolu güzergahlarından biri haline geldi.
Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul gibi ülkenin önde gelen sanayi, üretim, ticaret ve teknoloji merkezlerini yüksek hızlı tren konforuyla bir araya getiren bu hat, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Arifiye, İzmit, Gebze, Pendik, Bostancı ve Söğütlüçeşme istasyonları üzerinden 5 ili ve 20 milyonu aşkın nüfusu doğrudan yüksek hızlı tren hizmetiyle buluşturdu. Bakan Uraloğlu, hattın ülke nüfusunun yaklaşık yüzde 23’üne doğrudan YHT hizmeti sunduğunu ifade etti.
Hizmete girdiği günden bu yana vatandaşların yoğun ilgisiyle karşılaşan Eskişehir-İstanbul YHT hattı, geçen 12 yıllık süreçte toplam 62,9 milyon yolcuya kaliteli ve hızlı bir seyahat deneyimi yaşattı. Her yıl artan yolcu talebiyle YHT ağının en yoğun kullanılan rotası olma özelliğini koruyan hat, günlük ortalama 25 bin 730 yolcuyu taşıyor. Karşılıklı olarak düzenlenen 44 seferle, yolculara güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı sunulmaya devam ediyor. Bu başarı, Türkiye’nin demiryolu taşımacılığındaki modernleşme ve gelişiminin önemli bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
